Реализация запасных запчастей
Subaru по ціні нижче прайсової
Сервисная акция 2012
4 шины для твоей машины!
Скидки на автомобили Lifan
Специальные цены на аксессуары Subaru

Чистка бензонасоса на ВАЗ 2112, 2111, 2110

Опубликовано: 06.10.2017

Малярный валик — инструмент, помогающий ускорить процесс окрашивания стен, потолка, пола. Но достигнуть идеального результата равномерно окрашенных стен без подтеков и полос достаточно сложно, если не знать некоторых секретов и тонкостей процесса.

Опытные мастера отмечают несколько моментов, принимая во внимание которые можно получить идеально окрашенные поверхности без полос


Замена бензонасоса ВАЗ 2110-12 (ремонт своими руками)

Малярный инструмент отличатся по размеру и материалу изготовления мягкой части (шубки), подробнее https://laksavto.com.ua. Так, чем больше окрашиваемая поверхность, тем шире валик необходимо использовать (максимальный размер 30 см).


ВАЗ 2110/2112 , замена сеточки бензонасоса

В зависимости от используемой краски подбирается определенный тип «шубки» валика. Инструмент с поролоновой мягкой частью идеально подходит для окрашивания водно-дисперсионными составами. Не стоит использовать данный инструмент для эмульсионной краски (в процессе нанесения краска насыщается воздухом, после чего ложится на стену неровными полосами).

Получить равномерно окрашенную масляными или эмульсионными красками стену, потолок, поможет валик с велюровой мягкой частью.

Также от типа окрашиваемой поверхности подбирается длина ворса шубки валика. Для гладко оштукатуренных стен идеальный вариант — 6мм, для структурных обоев — 15мм, для кирпичных стен или блоков бетона хорошо подходит инструмент с ворсом не менее 19 мм.

Секрет: независимо от того из какого материала выполнена мягкая часть валика, перед первым использованием инструмент обязательно замачивают на несколько часов в воде, а затем хорошенько просушивают.

Чтобы избежать негативных последствий коррозии современному водителю нужно позаботиться о защите кузовной части машины. А лучший способ защиты – это его покраска, такая как на сайте http://www.77professional.ru/okraska-avtomobilya. К тому же покрашенный автомобиль – это очень красиво и роскошно, смотрите на сайте https://laksavto.com.ua. Однако, довольно часто кузов машины покрывается мелкими царапинами, причиной которых могут служить различные факторы: неудачная парковка, дорожно-транспортное происшествие, кто-то зацепил. В целом же, время берет свое и меняет окрас авто под воздействием моющего средства и влияний погоды (солнце, дождь, снег, град). Весь этот перечень неприятностей решается покраской машины. Если же Вы, конечно, желаете получения качественного и максимального результата, тогда лучше не браться за работу своими руками. Для таких случаев предусмотрена покраска автомобиля ведущими специалистами своего дела с многолетним стажем и опытом работы.

Защита кузовной части

Во все времена коррозия являлась главным врагом всех автомобилистов. В связи с тем, что не придумали еще способ и средства от появления ржавчины, то лучше своевременная реакция на предотвращение подобной ситуации.

Профессиональные работники проведут необходимые операции, устранив коррозию и другие дефекты, до начала покраски автомобиля.

Почему лучше остановить свой выбор на профессиональной покраске авто?

Для проведения покраски машины, желательно иметь не только некие знания, умения и силы, но и творческий подход. В начале, автомаляром подбирается нужный цветовой оттенок. Не надо переживать по поводу сходства цвета, в случае покраски некоторых деталей, к примеру, дверь. Каждая машина имеет специальную бирку с номером краски, мастер без труда получит такой же цвет. Шпаклевать и грунтовать также нужно с особым вниманием, правильность ее нанесения и шлифовальные работы – будут означать удачную и ровную поверхность на кузове.

Немаловажное значение придается помещению, в котором производится покраска и подсушка машины. Без наличия вытяжек и изоляций от внешней среды, конечный результат не порадует владельца авто. По этой причине красить машину в специальной камере. Любая, даже небольшая соринка или волос бросится при проверке качества покраски. Такая работа будет признана бракованной. Лучший выбор для Вас – предоставление этих действий мастеру, который сделает покраску высококачественно и с гарантией.

В разных автомобилях топливный насос бывает механическим или электрическим. В первом случае насос автоматически втягиваем топливо из бака, во втором — насос качает топлива в двигатель автомобиля. Каждый из насосов имеет фильтр, так что через некоторое время он выходит из строя и приходиться проводить ремонт. Ваш автомобиль проехал приблизительно 70-90 тысяч километров и очень часто ездите до пустого бака? В таком случае обязательно нужно проверить состояние бензинового насоса. Когда насос в системе дает маленькое давление, тогда в таком случае есть вероятность, что мощность двигатель снизится или он будет работать с перебоями и через некоторое время насос в любом случае нужно будет заменять. Традиционно причина неисправности в загрязнении входной сетки топливного насоса. Нужно хорошо прислушаться к работе устройства. Его не слышно в том случае, когда сетка полностью забита. В таком случае насос работает с большой перегрузкой, и в таком случае срок эксплуатации снижается. На иномарках есть аналогичные проблемы.

Чтобы проверить фильтр бензинового насоса для начала нужно обесточить устройство. Это делается снятием реле или соответствующего предохранителя на ВАЗ 2112, 2111, 2110. Потом запускаем силовой агрегат и таким образом убирается все давление. Через несколько секунд двигатель просто заглохнет. Потом нужно найти сам бензонасос, который находится на крышке люка. Его нужно тщательно прочистить от грязи.

Топливные трубки разъединяем с помощью обычного ключа и отвертки, после чего бензонасос снимаем. Конструкция бензонасоса на ВАЗ 2112, 2111, 2110 очень простая, сетка фильтрации расположена снаружи. Снимаем ее и тщательно промываем водой до тех пор, пока сетка не станет чистой. Нужно обратить внимание на то, что они очень маленькие и в таком случае лучше всего использовать лупу.

Просушить фильтр нужно сжатым воздухом. Если фильтр очень грязный и его невозможно прочистить, тогда лучше приобрести новый, а старый выбросить на помойку.Бензонасосы иногда находятся внутри колбы. В таком случае все устройство придется разобрать, все датчики уровня топлива разобрать, убрать верхнюю крышку и топливный насос вытащить с колбы. Сетку прочистить нужно аналогичным образом. Бензонасос также нужно промыть и в качестве средства для чистки нужно использовать неэтилированный бензин. Собирать насос нужно в обратном порядку, само устройство устанавливаем на штатное место, на места присоединяем трубки и шланги, крепления надежно закручиваем и убеждаемся что течи бензина нет. Если после промывки или замены давление осталось на прежнем уровне, тогда в таком случае нужно замерить давление специальным устройством под названием — манометр. Если такого устройства нет, тогда можно измерить давление тем устройством, которым происходит замер давление шин. Главное, чтобы предел не был 4 бар. Исходя из результатов нужно отремонтировать или заменить бензонасос.