Реализация запасных запчастей
Subaru по ціні нижче прайсової
Сервисная акция 2012
4 шины для твоей машины!
Скидки на автомобили Lifan
Специальные цены на аксессуары Subaru

​Установка обратного клапана в систему омывателя ветрового стекла на Лада Гранта

Опубликовано: 05.10.2017

Малярный валик — инструмент, помогающий ускорить процесс окрашивания стен, потолка, пола. Но достигнуть идеального результата равномерно окрашенных стен без подтеков и полос достаточно сложно, если не знать некоторых секретов и тонкостей процесса.

Опытные мастера отмечают несколько моментов, принимая во внимание которые можно получить идеально окрашенные поверхности без полос


усилитель радио сигнала

Малярный инструмент отличатся по размеру и материалу изготовления мягкой части (шубки), подробнее https://laksavto.com.ua. Так, чем больше окрашиваемая поверхность, тем шире валик необходимо использовать (максимальный размер 30 см).


Работа обратного клапана омывателя лобового стекла.

В зависимости от используемой краски подбирается определенный тип «шубки» валика. Инструмент с поролоновой мягкой частью идеально подходит для окрашивания водно-дисперсионными составами. Не стоит использовать данный инструмент для эмульсионной краски (в процессе нанесения краска насыщается воздухом, после чего ложится на стену неровными полосами).


Как улучшить работу омывателя лобового стекла.

Получить равномерно окрашенную масляными или эмульсионными красками стену, потолок, поможет валик с велюровой мягкой частью.

Также от типа окрашиваемой поверхности подбирается длина ворса шубки валика. Для гладко оштукатуренных стен идеальный вариант — 6мм, для структурных обоев — 15мм, для кирпичных стен или блоков бетона хорошо подходит инструмент с ворсом не менее 19 мм.

Секрет: независимо от того из какого материала выполнена мягкая часть валика, перед первым использованием инструмент обязательно замачивают на несколько часов в воде, а затем хорошенько просушивают.

Чтобы избежать негативных последствий коррозии современному водителю нужно позаботиться о защите кузовной части машины. А лучший способ защиты – это его покраска, такая как на сайте http://www.77professional.ru/okraska-avtomobilya. К тому же покрашенный автомобиль – это очень красиво и роскошно, смотрите на сайте https://laksavto.com.ua. Однако, довольно часто кузов машины покрывается мелкими царапинами, причиной которых могут служить различные факторы: неудачная парковка, дорожно-транспортное происшествие, кто-то зацепил. В целом же, время берет свое и меняет окрас авто под воздействием моющего средства и влияний погоды (солнце, дождь, снег, град). Весь этот перечень неприятностей решается покраской машины. Если же Вы, конечно, желаете получения качественного и максимального результата, тогда лучше не браться за работу своими руками. Для таких случаев предусмотрена покраска автомобиля ведущими специалистами своего дела с многолетним стажем и опытом работы.

Защита кузовной части

Во все времена коррозия являлась главным врагом всех автомобилистов. В связи с тем, что не придумали еще способ и средства от появления ржавчины, то лучше своевременная реакция на предотвращение подобной ситуации.

Профессиональные работники проведут необходимые операции, устранив коррозию и другие дефекты, до начала покраски автомобиля.

Почему лучше остановить свой выбор на профессиональной покраске авто?

Для проведения покраски машины, желательно иметь не только некие знания, умения и силы, но и творческий подход. В начале, автомаляром подбирается нужный цветовой оттенок. Не надо переживать по поводу сходства цвета, в случае покраски некоторых деталей, к примеру, дверь. Каждая машина имеет специальную бирку с номером краски, мастер без труда получит такой же цвет. Шпаклевать и грунтовать также нужно с особым вниманием, правильность ее нанесения и шлифовальные работы – будут означать удачную и ровную поверхность на кузове.

Немаловажное значение придается помещению, в котором производится покраска и подсушка машины. Без наличия вытяжек и изоляций от внешней среды, конечный результат не порадует владельца авто. По этой причине красить машину в специальной камере. Любая, даже небольшая соринка или волос бросится при проверке качества покраски. Такая работа будет признана бракованной. Лучший выбор для Вас – предоставление этих действий мастеру, который сделает покраску высококачественно и с гарантией.

Многим автомобилистам не понаслышке знакома такая проблема как отсутствие жидкости в форсунках стеклоомывателя при первых попытках разбрызгивания. Если кому-то это покажется недостойным внимания вопросом, то обратим внимание, что негативным последствием такого явления будет не только грязное стекло при первых взмахах щёток, но ускоренный их износ и как следствие, более частая замена. Ветровое стекло также подвергается повышенному износу при работе щёток всухую. А потертое стекло это опять же безопасность, кроме того поменять его — операция не из дешёвых.

Причиной недостатка жидкости в начале её подачи является обратный отток жидкости в трубопроводах после использования. Именно поэтому большинство современных машин оборудованы такой простейшей деталью как обратный клапан системы, Лада Гранта — исключение. На омывателях с обратным клапаном средство из бачка сразу разбрызгивается на ветровое стекло, так как не тратится время на заполнение трубок. А клапан предотвращает обратный ток воды.

Информация

К сожалению, модели Лада Гранта это почему-то не коснулось. Не будем разбираться, почему деталь не предусмотрена заводской комплектацией, а просто рассмотрим как установить её своими силами. Тем более, что такая доработка требует минимальных трудозатрат и финансовых вливаний. Для самостоятельного устранения этого недостатка потребуется, самое большее, лишь около 10 минут свободного времени. Обратный клапан устанавливается легко и просто. Это тот редкий случай, когда невозможно рекомендовать выполнять работу посредством сервиса.

В качестве имплантата применяют либо отечественную деталь — топливный клапан 2108-1156010, либо обратный клапан марки Тойота. Первый вариант дёшев, что плюс, но велик по размеру, это минус. Потому что со временем чрезмерно растянутые патрубки в месте сочленения с клапаном могут треснуть, особенно в зимний период. Второй, хоть и относительно дороже, однако оптимально подходит по месту. К тому же надёжность всегда была одним из основных преимуществ японской техники. При этом, учитывая невысокий порядок цены в целом, стоимость этого изделия также весьма невысока. В обоих случаях она не превысит 100 руб., что доступно для любого автовладельца. Поэтому рекомендуется остановиться на решении с использованием обратного клапан Тойота.