Металлические цилиндрики вокруг оси заднего колеса устроены таким образом, что не мешают движению велика вперед, назад и мгновенно включаются в работу когда нужно тормозить, хоть ты вперёд едешь, хоть назад откатываешься. И не откажут никогда (железо!).
Вот. Едем теперь мы на авто в горку и вынужны приостановиться, дальше то что? Масса трат человеческой (и не только) энергии, чтобы продолжить это самое движение вперёд, в горку (плюс износ деталей сумасшедший по теперешним временам) и к тому же требуется мастерство определённое водителя.
Конструктивно ведь можно такие же самые цилиндрики в авто "вставить", ну что казалось бы для великих умов с высшим авто-образованием, чтобы трогание с места в горку было проще пареной репы? Тут тебе и личная и общественная безопасность, о которой радеют конструкторы ведущих автопроизводителей. Да и экзамены народу попроще сдавать было бы, и не не один водитель наверно над этим задумывался, и не раз, а вот решения смешно - нет!
А может всё же есть механическое решение этой проблемы сегодня, которое можно "врисовать" в Getz?
В остальном Getz - супер!, не чета другим авто!!! Доволен полностью!
Во всех отношениях: современность, цена, качество, любопытство, производитель, эффект,
Пока...
