Рубрики
Новости

Новый Киа Спортейдж 2014 цены и комплектации, фото и видео

Малярный валик — инструмент, помогающий ускорить процесс окрашивания стен, потолка, пола. Но достигнуть идеального результата равномерно окрашенных стен без подтеков и полос достаточно сложно, если не знать некоторых секретов и тонкостей процесса.

Опытные мастера отмечают несколько моментов, принимая во внимание которые можно получить идеально окрашенные поверхности без полос


Hyundai Solaris хороший или нет?

Малярный инструмент отличатся по размеру и материалу изготовления мягкой части (шубки), подробнее https://laksavto.com.ua. Так, чем больше окрашиваемая поверхность, тем шире валик необходимо использовать (максимальный размер 30 см).


KIA Sportage. Недёшево, но выгодно.

В зависимости от используемой краски подбирается определенный тип «шубки» валика. Инструмент с поролоновой мягкой частью идеально подходит для окрашивания водно-дисперсионными составами. Не стоит использовать данный инструмент для эмульсионной краски (в процессе нанесения краска насыщается воздухом, после чего ложится на стену неровными полосами).

Получить равномерно окрашенную масляными или эмульсионными красками стену, потолок, поможет валик с велюровой мягкой частью.

Также от типа окрашиваемой поверхности подбирается длина ворса шубки валика. Для гладко оштукатуренных стен идеальный вариант — 6мм, для структурных обоев — 15мм, для кирпичных стен или блоков бетона хорошо подходит инструмент с ворсом не менее 19 мм.

Секрет: независимо от того из какого материала выполнена мягкая часть валика, перед первым использованием инструмент обязательно замачивают на несколько часов в воде, а затем хорошенько просушивают.

Чтобы избежать негативных последствий коррозии современному водителю нужно позаботиться о защите кузовной части машины. А лучший способ защиты – это его покраска, такая как на сайте http://www.77professional.ru/okraska-avtomobilya. К тому же покрашенный автомобиль – это очень красиво и роскошно, смотрите на сайте https://laksavto.com.ua. Однако, довольно часто кузов машины покрывается мелкими царапинами, причиной которых могут служить различные факторы: неудачная парковка, дорожно-транспортное происшествие, кто-то зацепил. В целом же, время берет свое и меняет окрас авто под воздействием моющего средства и влияний погоды (солнце, дождь, снег, град). Весь этот перечень неприятностей решается покраской машины. Если же Вы, конечно, желаете получения качественного и максимального результата, тогда лучше не браться за работу своими руками. Для таких случаев предусмотрена покраска автомобиля ведущими специалистами своего дела с многолетним стажем и опытом работы.

Защита кузовной части

Во все времена коррозия являлась главным врагом всех автомобилистов. В связи с тем, что не придумали еще способ и средства от появления ржавчины, то лучше своевременная реакция на предотвращение подобной ситуации.

Профессиональные работники проведут необходимые операции, устранив коррозию и другие дефекты, до начала покраски автомобиля.

Почему лучше остановить свой выбор на профессиональной покраске авто?

Для проведения покраски машины, желательно иметь не только некие знания, умения и силы, но и творческий подход. В начале, автомаляром подбирается нужный цветовой оттенок. Не надо переживать по поводу сходства цвета, в случае покраски некоторых деталей, к примеру, дверь. Каждая машина имеет специальную бирку с номером краски, мастер без труда получит такой же цвет. Шпаклевать и грунтовать также нужно с особым вниманием, правильность ее нанесения и шлифовальные работы – будут означать удачную и ровную поверхность на кузове.

Немаловажное значение придается помещению, в котором производится покраска и подсушка машины. Без наличия вытяжек и изоляций от внешней среды, конечный результат не порадует владельца авто. По этой причине красить машину в специальной камере. Любая, даже небольшая соринка или волос бросится при проверке качества покраски. Такая работа будет признана бракованной. Лучший выбор для Вас – предоставление этих действий мастеру, который сделает покраску высококачественно и с гарантией.

Согласно статистическим данным, опубликованным корейским автопроизводителем, именно эта марка его производства является одной из самых востребованных на нашем российском рынке. Поэтому не удивительно, что премьеры обновленной версии Киа Спортейдж 2014 ждало множество его почитателей. Теперь всмотримся в этого «новичка» поближе.

Внешний вид

Если сильно копнуть в историю возникновения кроссовера, то в начале его «генеалогического древ» обнаружатся внедорожные предки. Но с тех времен минуло уже целых два десятка лет. И новая версия Sportage Kia 2014 является «юбилейной». Тогда и спрос с этого новичка должен быть вдвойне. Встретим его сначала «по одежке».

За его респектабельную внешность не стоит беспокоиться. Она оттачивалась на протяжении последних 10 лет. Поэтому «колхозным танком» он уж точно выглядеть не должен. Ведь предшественники нового Киа Спортейдж 2014 уже давно поменяли свое внедорожное нутро на более эстетичное «кроссоверное начало». Но кто их знает этих корейцев?

Оказался прав. Если даже очень присматриваться с метров 50 на этого красавца, то вы едва ли найдете каких-то серьезных переделок в его силуэте. Наверное, компания просто не захотела кардинально менять так хорошо знакомый облик внешности автомобиля. Но зато на Киа Спортейдж 2014 цена изменилась кардинально: конечно же, возросла!

Но подойдем поближе к автомобилю, чтобы узнать, за что возросла его стоимость. Кореец получил новую форму решетки радиатора. Ее мозаика теперь стала намного интереснее для глаз. Рисунок решетки чем-то похож на металлические соты.

Изменилась форма противотуманок спереди Спортейдж 2014. Располагаясь внизу на бампере, они стали теперь более агрессивными и спортивными. Появились даже несколько острых углов в их обводах. Да и вся форма передних противотуманных фар стала стреловидной.

Также изменена форма передних фонарей. Несмотря на такие мелкие изменения внешнего вида, весь образ автомобиля спереди смотрится теперь более законченным и успешным. Хвала корейским дизайнерам. Передняя часть Sportage 2014 им удалась отменно!

Изменение бокового дизайна кроссовера заметить тяжелей. Конечно, силуэт автомобиля не стал хуже. Все те же атлетические линии кузова, манящие и завораживающие любого экстремала; умеренно раздутые колесные арки. Но все это уже было в предыдущем Киа Спортейдж 3. Ну, изменился дизайн дисков колес, и на крыше появилась новая антенна в виде обрубка плавника акулы. Но этого мало даже для рестайлинговой версии модели.

Сзади изменений тоже немного. Поменялась форма расположения светодиодных огней в фонарях. Вот только это новшество кроссовера можно усмотреть лишь ночью. И то, если вы знакомы со старой схемой расположения. Поэтому многие о Киа Спортейдж 2014 отзывы владельцев будут содержать в себе вопрос: а что изменилось во внешности автомобиля?

Интерьер

Но давайте заглянем внутрь автомобиля. Может там корейцы приготовили своим покупателям приятный сюрприз.

Самое больше «досталось» здесь от рестайлинга нового Спортейдж 2014 водительскому месту. Теперь вместо обычной приборной панели «в три колодца» между массивными овальными датчиками тахометра и спидометра разместился немаленький информационный экранчик. На цветном мониторе большими символами отображается вся нужная для водителя информация. Причем все данные читаются очень даже легко.

Стоит также отметить новую систему мультифункционалки на рулевом колесе обновленного Киа Спортейдж 2014. Намного удобнее стали и сиденья всех пассажиров. Улучшилось качество материалов. А посадка в креслах больше приблизилась к анатомической, как в спортивных авто.

Уменьшилась ширина боковых стоек крыши, расположенных у переднего стекла. Что в свою очередь привело к увеличению площади обозрения.

Материал боковой обшивки дверей стал намного качественней. И это лишь в базовой комплектации. Для более дорогих версий сборки Кия Спортейдж 2014 опционно доступна обтяжка кресел и боковин дверей кожей.

В новом автомобиле имеется несколько новых фишек, которые характерны были лишь дорогим люксовым моделям. Например, боковая подсветка центральной консоли. Или широкий панорамный люк. Но это только лишь в качестве одной из опций, из-за включения которой первоначальная на Kia Sportage 2014 цена может значительно подняться.

Вот еще несколько приятных новшеств кроссовера:

Подогрев сидения сзади.
Регулируемый вылет колонки руля по высоте и углу наклона.
Вентиляция четырех мест пассажиров.
Новая мультимедийка.
Три новых режима движения.

Но чтобы прочувствовать это все на себе, лучше совершить на Кия Спортейдж 2014 тест драйв самостоятельно.

Технические характеристики

Некоторые отличия модели от предыдущей версии автомобиля:

Изменился метод крепления подрамника подвески. Теперь вместо жесткой фиксации используются эластичные втулки.

Крепление трансмиссии стало намного жестче.

Наружные ШРУСы одинаковой длины с обеих сторон.

Остальные Киа Спортейдж 2014 технические характеристики имеет следующие:

Высота – 1 635 мм.
Длинной – 4 440 мм.
Шириной – 1 598 мм.
База колес (спереди) – 1 618 мм.
База колес (сзади) – 1 600 мм.
Клиренс – 167 мм.
Масса – 1 980 — 2 140 кг.
Багажник — 564 л.

Варианты двигателей:

На бензине, 2. 0 л, выдает 150 лошадиных.
На дизельном топливе, 2. 0 л, производит 184 лошадиных.

Варианты трансмиссии в новом Kia Sportage 2014:

Механика на 6 скоростей.
АКП на 6 передач.

Фото и видео

Видео Киа Спортейдж 2014

Комплектации и цены

Комплектации нового кроссовера, доступные для российского рынка:

«Classic» — стоимостью от 909 900 руб.
«Comfort» — от 979 000 руб.
«Luxe» — за такой Кия Спортейдж 2014 цена составит 1 039 000 руб.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *